!DESKTOP_VERSION!
Димитар Бербатов. «Мой путь». На пути в ЦСКА и не только. Глава 2. Часть 4

Димитар Бербатов. «Мой путь». На пути в ЦСКА и не только. Глава 2. Часть 4

В этой части главы Димитар рассказывает, как чуть не попал в аварию на отцовской машине, как купил себе первый автомобиль, как дебютировал за ЦСКА (София) в официальном матче и выиграл первый трофей в тот же день, что и «Манчестер Юнайтед».

✳✳✳

«Жигула», «Лада», «Опель»

Я играл за взрослую команду ЦСКА. Поскольку мне уже довелось провести несколько матчей в основе, моя самооценка начала расти в геометрической прогрессии – мне надоело ездить на автобусе. Теперь, видите ли, я стал большой шишкой и начал доказывать отцу, что мне пора было садиться за руль благоевградской «Жигулы».

Проблема была в том, что у нашей семьи имелась всего одна машина, и мы не могли ее поделить между папой, дедом, мамой и мной. У нас с папой даже были ссоры по этому поводу. Честно признаться, обычно начинал их я. Но вот однажды мне выпал-таки шанс порулить. 

В моем домике было безумно холодно, поэтому мы с отцом придумали установить в нем обогреватель. Нашли его и загрузили в «Жигулу». Из Благоевграда в Софию я добирался как босс – с обогревателем на заднем сиденье. Я почти доехал до Владая, деревушки близ Софии, и приблизился к магистрали, где дорога с разделительной полосой переходила в дорогу с двусторонним движением. Лил дождь, стояла темень. Я, конечно же, решил повыделываться и… подрезать грузовик. Во время обгона я заметил, что проезжая часть с разделительной полосой резко заканчивается.

Осознав, что у меня нет времени, чтобы до конца обогнать грузовик, я вдавил по тормозам – автомобиль заскользил по мокрому асфальту, развернулся и помчал на встречку. В итоге я оказался в канаве. И это с обогревателем на заднем сиденье. Я сидел в этой яме и чувствовал себя максимально глупо. Не знаю, сколько я там просидел. В итоге я задал себе простейший вопрос: «А вот если бы по встречке ехала другая машина?». Мне невероятно повезло, что все обошлось. Последствия могли быть ужасными.

В современных условиях такая самоуверенность со стороны неопытного водителя обычно приводит к появлению очень плохих заголовков в новостях. Я чуть потерялся во времени, но все-таки выехал из канавы и отвез обогреватель в Панчарево. Он, кстати, согревал меня еще очень-очень долго. Ехал я туда как улитка, со скоростью 25 км/ч. 

На тот момент вместе со мной за ЦСКА выступал Эмо Кременлиев, герой ЧМ-1994 в США. Он водил «Мерседес» E-класса, это было сродни «Майбаху». Мы были впечатлены этим. Я никогда не понимал людей, которые реагировали в таких случаях с завистью: «И откуда ж у него такая машина, а?». Я всегда радуюсь за такого человека. Я никогда никому не завидовал. Можете называть это детскими радостями, но для меня вообще было честью играть бок о бок с триумфатором мундиаля. Я говорил себе: «Надеюсь, что когда-нибудь я добьюсь такого же успеха и обзаведусь крутой тачкой». 

Находиться рядом с Кременлиевым было приятно. Он явно благосклонно относился ко мне и Стилияну. Постоянно подшучивал над нами, по необходимости ругал. Бывало, проходя мимо, хватал нас за шею. Спустя годы Эмо твердил, что, если бы он лупасил нас в молодости чаще, мы бы стали еще более выдающимися футболистами. 

Играя за ЦСКА, я частенько прогуливался по Горубляне. Там я познакомился с Иваном «Чичето» Мариновым. Он владел здешним рестораном «Окото» («Глаз») и стоял во главе местного футбольного клуба. Иван также был страстным болельщиком ЦСКА. Общаясь со мной, он узнал, что у меня нет машины и я передвигаюсь на автобусе. Последнее, что я ожидал от него услышать, было: «Слушай, а ведь у меня есть “Лада”. Я на ней не езжу, так что ты можешь взять ее».

Я рассказываю эту историю, чтобы привлечь ваше внимание к внезапному жесту доброты и милосердия от человека, с которым я был едва знаком и который не был мне ничем обязан. Он пригнал машину, отдал ключи и сказал: «Гоняй на ней, сколько влезет, а вернешь тогда, когда она перестанет быть тебе нужной».

Все бы ничего, но эта «Лада» была, пожалуй, самой грязной машиной, которую я когда-либо видел. Еще и белого цвета. Внутри воняло дохлыми белками и был разбросан мусор. В салоне лежало всякое старье, которым, наверное, мой дед с удовольствием пользовался бы в молодости. Боковые окна не закрывались, да и заводилась она далеко не сразу – нужно было вставить ключ под определенным углом. Но, тем не менее, я был несказанно рад, ведь у меня появилась машина. Двери в этой «Ладе» тоже не закрывались, но главное то, что можно было ехать. Благодаря Чичето я мог передвигаться самостоятельно. 

Он был человеком с большим сердцем. Когда у меня или других игроков команды заканчивалась еда и мы были голодны, он подкармливал нас в своем заведении. Иван поддерживал нас, как мог. Было такое, что он даже приглашал нас к себе домой на ночевку, где и так ютилась его семья. В ту пору мы не ценили эти его жесты, но со временем поняли, что многим ему обязаны.

Я ездил на этой «Ладе» абсолютно везде и вернул ее Чичето тогда, когда приобрел уже собственный автомобиль. Даже не помню, хорошо ли я отблагодарил его. Кстати, перед покупкой машины я также ездил на развалюхе Кючукова. У него был маленький «Форд Эскорт». Был период, когда он разъезжал по улицам и забирал нас с Томовским и Мирчевым на тренировки. Несмотря на то, что у людей были свои дела и обязанности по дому, он всегда откликался на мои просьбы отвезти меня куда-то. 

И вот настал момент, когда я вот-вот должен был обзавестись своим автомобилем. Своей самой первой собственной машиной. Даже когда эта машина еще не была моей, мне казалось, что она создана специально для меня. Я шел на тренировку в Панчарево и сразу заметил припаркованный там красный «Опель». Он стоял и просто излучал красоту, я никогда не видел ничего подобного. Если говорить конкретно, это был «Опель Вектра». Люди проходили мимо и глазели на него.

Я выяснил, что машина предназначалась для Пенаты, её специально пригнали, чтобы он мог на неё посмотреть. В то же время ходили слухи, что он не горел желанием принимать эту машину. Меня же эта машина просто начала манить. Тогда я стал доставать босса: «Извините, а я правильно понимаю, вам выдают машину? А она правда вам так нужна? На самом деле нет, верно? Знаете, а я вот себе машину ищу». Пената снисходительно отвечал: «Не думай о всякой ерунде. Сосредоточься на тренировочном процессе и матчах». А машина так и оставалось припаркованной у базы. 

Прошло какое-то время. На одной из тренировок тренер вдруг окликнул меня: «Берба, подойди сюда». Я подумал, что накосячил на поле, но не тут-то было: «Так, скажи, тебе все еще нужна машина?». Такого вопроса я ожидал меньше всего. «Конечно!», – громко ответил я. «Тогда подойди ко мне, как закончим. Обсудим все детали». Мы согласовали сделку, и так у меня появилась моя первая личная машина – красный «Опель Вектра». 

Позже я продал этот автомобиль и купил «БМВ» с тонированными стеклами. В то время, имея правильных знакомых, можно было достать даже полицейскую мигалку. Короче говоря, я продолжал вести себя, будто я кинозвезда, и мои друзья лишь помогали мне в этом… Я купил себе эту мигалку, чтобы дурачиться с друзьями, пока мы катались по городу. Как только маячок подключался к гнезду прикуривателя, он начинал мигать и вращаться. Мы так отрывались, едя с этим орущим фонарем на тачке, – даже и не думали, что это какое-то правонарушение. 

В то время правительственные машины были той же модели, что и моя. Иногда мы с товарищами врубали мигалку и представляли, что едем такие важные. Однажды я ехал в Марикостиново и, как идиот, включил мигалку. Замечая ее, другие машины расступались передо мной и спокойно давали проехать вперед. Я ехал очень быстро. Так же было и на обратном пути, но там уже меня заметил автоинспектор. Я превысил скорость. Когда я подъезжал к нему, я понимал, что точно попал. Но когда инспектор увидел мигалку, он вдруг начал размахивать жезлом: «Проезжайте, проезжайте! Продолжайте движение!». У него чуть руки не отпали.

К счастью, он не увидел, что за тонированными стеклами скрывался 18-летний парнишка. Этот трюк срабатывал в 100% случаев! Только вот однажды нас все-таки поймали, когда мы пронеслись по Цариградскому бульвару, не заметив, что мигалки нет. Видимо, она слетела с крыши в пути. Мы с друзьями восприняли это как знак свыше и не стали покупать новую. Мы уже насытились этим баловством.

✳✳✳

Дебют

6 марта 1999 года, стадион «Славия». Мой первый официальный поединок в составе ЦСКА против «Левски».

Во время матча Пената обернулся на скамейку запасных, будто бы выбирая, кого бы выпустить на поле. Мне безумно хотелось выйти, но в тот же момент голос внутри меня говорил: «Только не меня, только не меня». Я был так напуган, что вообще сомневался в своей пригодности и способности сыграть с такими футболистами. Когда я услышал: «Берба, вставай и разминайся», мое сердце чуть не выскочило из груди. Я всё разминался и разминался, и вот… Пришло время вступать в игру. 

На 72-ой минуте я заменил Стилияна. Мы горели со счетом 1:3, но по итогу сумели сократить отрыв лишь на один мяч. Так я начал свой путь в большом футболе.

✳✳✳

Мой первый гол на пути к трофею

10 марта 1999 года. Спустя четыре дня после дебюта я забиваю свой первый гол за ЦСКА. Тогда я еще не знал того, что этот гол ознаменовал начало пути за моим первым кубком в карьере.

Нам предстояло сыграть с «Миньором» (Перник) в четвертьфинале Кубка Болгарии. Футболисты этой команды всегда славились своей грубой манерой игры: они пинали, кусали, царапали соперников на пути к победе. Но лично у меня остались другие воспоминания об этом матче. Я вышел на поле за полчаса до конца основного времени матча – на табло было 1:1 – и через 10 минут забил, сделав счет 2:1. Я потерял контроль над собой и помчал к фан-сектору, чтобы отпраздновать гол вместе с болельщиками. Это был мой первый гол! Я не мог сдержать эмоций! 

Ответный матч проходил спустя месяц в Пернике. Я начал поединок на скамейке и вновь вступил в игру примерно на 60-ой минуте. На табло горели нули, а это значит, что всего один их гол мог поставить под сомнение наше участие в полуфинале. Благо, Валё Станчев вывел нас вперед. Он был отличным нападающим, меня поражала его игра. Чуть позже отличился и я, сняв все вопросы. Менее чем за 20 минут команды забили пять мячей. В итоге матч закончился со счетом 4:1 (6:2 по сумме), и мы пробились в полуфинал. 

Следующим нашим противником стал «Левски» из Кюстендиля. В первом матче в Софии мы одержали победу благодаря голу Румена Христова. Я вышел в самой концовке. Ответная встреча была очень драматичной. Только мы вышли из раздевалки, как они тут же повели в счете – 1:0. Мне сказали, что я появлюсь после перерыва. Обстановка была такой же, как тогда в Пернике, – не такой накаленной, но чувствовалось что-то похожее.

Кюстендильские болельщики встретили нас крайне враждебно (ЦСКА здесь не любили). В нашу сторону летели оскорбления, слышался свист. Матч в Кубке страны имел для них огромное значение. Как я уже говорил, руководил этим клубом Георгий Илиев, поэтому у них было много амбиций. Еще их аппетит к трофею возрос после того, как они взяли бронзу в чемпионате. Меня же дополнительно мотивировал случай, когда они пытались выкупить меня у ЦСКА. 

Во втором тайме они удвоили свое преимущество, реализовав пенальти. Теперь для нас было просто необходимо забить гостевой гол. Если бы мы не забили, то непременно вылетели бы из турнира. Время шло… На 85-ой минуте Митко Трендафилов заметил, как я стремительно направляюсь в штрафную. Он выдал мне красивейшую передачу. Я дотянулся до мяча, оббежал вратаря и использовал свой момент – 2:1! На радостях я снял с себя в футболку и начал размахивать ею, отмечая триумф.

Гол в ворота «Левски» (Кюстендил)
Гол в ворота «Левски» (Кюстендил)

Когда я смотрел это на видеоповторе, не смог удержаться от смеха. Просто представьте, как костлявый подросток с голым торсом празднует гол. На 90-ой минуте мне удалось заработать штрафной. Стилиян забил, счет стал 2:2. Я был счастлив, что приложил руку к этому результату.

✳✳✳

Первый кубок и исторический день

Финал Кубка Болгарии был очень важен для нас: завоевав этот трофей, мы также могли обеспечить себе участие в еврокубках. В финале я уже выходил со старта (я заработал это право своей игрой и голами), но вот в день игры чувствовал себя совсем неважно. Я никому об этом не говорил, однако врач сам заподозрил, что что-то не так. Он вызвал меня на осмотр. У меня была температура выше 38… 

Несмотря на это, больше всего на свете я хотел играть. Пената спросил, все ли в порядке, на что я ответил: «Все супер, босс». В конце концов, это был финал, шанс заполучить первый трофей в карьере – я выйду на поле несмотря ни на что, черт возьми. Но моя голова. Боже, она так горела. Мне казалось, она вот-вот взорвется. Я сказал себе: «Димитар, просто выложись на полную, сделай все от себя зависящее. Помоги команде одержать победу!»

Вдобавок к этому, в начале поединка меня кто-то ударил по голове. Я продержался всего 35 минут, но, слава Богу, мы выиграли. Валё Станчев забил единственный мяч в этой встрече. После финала у меня не было сил даже на то, чтобы отпраздновать успех вместе с командой. Но внутри я радовался, будто бы мы выиграли чемпионат мира. 

В тот же вечер на «Камп Ноу» «Манчестер Юнайтед» одержал легендарную победу над «Баварией» в финале Лиги чемпионов. С некоторыми героями того матча, а именно Райаном Гиггзом и Гари Невиллом, мне довелось поиграть в «Театре мечты». После требла в том сезоне Фергюсона собирались посвятить в рыцари. Он получил титул сэра – почетное звание, о котором мне нужно было помнить при обращении к нему. 

Но давайте не будем мотать пленку так быстро, ведь пока до этого ещё далеко. Тогда я и не думал, что достигну таких высот. Я провел свой неполный дебютный сезон в ЦСКА и остался доволен своими выступлениями. Забил 6 голов в 16 играх. Нам не удалось обойти «Литекс» в гонке за титул, но зато мы стали обладателями Кубка страны – моего первого трофея. Мог бы я представить лучшее начало своей карьеры? Возможно…

Автор
Димитар Бербатов
Перевод
Алишер Аманжол
Редактура
Евгения Шестакова
КнигиАвтобиографияДимитар БербатовЦСКА София

Другие материалы

Комментарии

Добавить комментарий

Наверх