Люблю этот вид спорта)
Кумир:Михаэль Шумахер

DRAGONS,
полегче, дорогой. Четыре темы-то на кой налупил?)

По сабжу - любил Хэмилтона до того, как это стало мэйнстримом. Ещё был такой Пол ди Реста...

Андрей Ерёменко,
Извини..у меня глюканул телефон)

А мне Феттель нравится. Скромный такой парняга. ))

SiD,
Скромный??да он .......

Всегда был фанатом Шумахера

за Дженсона и Фернандо

«Феррари» подготовит ряд новинок к предстоящему Гран-при Канады. Инженеры доработали турбину, чтобы повысить выходную мощность двигателя и заднюю подвеску, чтобы добиться улучшения сцепления машины с трассой.

На обновление турбины потрачено три жетона, а новый двигатель будет установлен на болид Себастьяна Феттеля.

Помимо обновления двигателя компания Shell также разработала новую смесь топлива, чтобы команда могла извлечь максимум из настроек картографии обновленного двигателя и улучшить ускорение.

Об обновлениях двигателя рассказал главный моторист «Феррари» Маттиа Бинотто.

«В Канаде очень важна работа гибридной составляющей, потому что на главной прямой вам требуется максимальный выход энергии. При этом на извилистых участках трассы вы должны добиться того, чтобы система максимально эффективно накапливала энергию, вовремя заряжая батарею до максимальной отметки и пилот имел возможность воспользоваться максимальным ускорением на выходе из последней шиканы», – цитирует Бинотто motorsport.

Давно пора ведро обновить

Расписание Гран При:
10 Июня 2016
Практика 1 17:00 Матч! Арена 16:55
Практика 2 21:00 Матч! Арена 20:55

11 Июня 2016
Практика 3 17:00 Матч! Арена 16:55
Квалификация 20:00 Матч! Арена 19:45 Матч ТВ 21:45

12 Июня 2016
Гонка 21:00 Матч! Арена 20:45 Матч ТВ 20:55

Погода
Матч! Арена HD
Матч! Арена
http://sc2tv.ru/channel/justman

Сомневаюсь, что кто-то будет смотреть ))

11.06 в 22:00 Англия - Россия
12.06 в 22:00 Германия - Украина (часок гонки чисто глянуть)

SiD,
Я буду)

1-я практика

1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 1.14,755
2. Нико Росберг («Мерседес») +0,331
3. Себастьян Феттель («Феррари») +0,488
4. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0,798
5. Кими Райкконен («Феррари») +0,863
6. Валттери Боттас («Уильямс») +1,546
7. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») +1,709
8. Карлос Сайнс-младший («Торо Россо») +1,788
9. Серхио Перес («Форс-Индия») +1,822
10. Фернандо Алонсо («Макларен») +1,908
11. Даниэль Риккардо («Ред Булл») +1,979
12. Дженсон Баттон («Макларен») +2,033
13. Ромен Грожан («Хаас») +2,253
14. Фелипе Масса («Уильямс») +2,310
15. Даниил Квят («Торо Россо») +2,555
16. Эстебан Гутьеррес («Хаас») +2,564
17. Фелипе Наср («Заубер») +3,100
18. Рио Харьянто («Манор») +3,348
19. Маркус Эрикссон («Заубер») +3,374
20. Кевин Магнуссен («Рено») +3,654
21. Паскаль Верляйн («Манор») +3,698
22. Джолион Палмер («Рено») +3,828

2-я практика

1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 1.14,212 (43 круга)
2. Себастьян Феттель («Феррари») +0,257 (45)
3. Нико Росберг («Мерседес») +0,526 (46)
4. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0,944 (29)
5. Даниэль Риккардо («Ред Булл») +0,956 (43)
6. Валттери Боттас («Уильямс») +1,001 (46)
7. Дженсон Баттон («Макларен») +1,001 (35)
8. Кими Райкконен («Феррари») +1,022 (43)
9. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») +1,109 (50)
10. Карлос Сайнс-младший («Торо Россо») +1,198 (42)
11. Фернандо Алонсо («Макларен») +1,238 (40)
12. Серхио Перес («Форс-Индия») +1,281 (47)
13. Фелипе Масса («Уильямс») +1,301 (44)
14. Даниил Квят («Торо Россо») +1,347 (42)
15. Ромен Грожан («Хаас») +1,881 (35)
16. Кевин Магнуссен («Рено») +2,043 (39)
17. Фелипе Наср («Заубер») +2,370 (40)
18. Эстебан Гутьеррес («Хаас») +2,379 (32)
19. Маркус Эрикссон («Заубер») +2,690 (51)
20. Джолион Палмер («Рено») +2,789 (48)
21. Паскаль Верляйн («Манор») +2.811 (32)
22. Рио Харьянто («Манор») +3,211 (49)

Зы..смотрю поехала карыто у красных...че то Райка тужеться,пора на пенсию

Стартовый порядок

1. Льюис Хэмилтон («Мерседес»)

2. Нико Росберг («Мерседес»)

3. Себастьян Феттель («Феррари»)

4. Даниэль Риккардо («Ред Булл»)

5. Макс Ферстаппен («Ред Булл»)

6. Кими Райкконен («Феррари»)

7. Валттери Боттас («Уильямс»)

8. Фелипе Масса («Уильямс»)

9. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия»)

10. Фернандо Алонсо («Макларен»)

11. Серхио Перес («Форс-Индия»)

12. Дженсон Баттон («Макларен»)

13. Эстебан Гутьеррес («Хаас»)

14. Ромен Грожан («Хаас»)

15. Карлос Сайнс-младший («Торо Россо»)

16. Даниил Квят («Торо Россо»)*

17. Джолион Палмер («Рено»)

18. Паскаль Верляйн («Манор»)

19. Фелипе Наср («Заубер»)

20. Рио Харьянто («Манор»)

21. Маркус Эрикссон («Заубер»)**

22. Кевин Магнуссен («Рено»)

* – потерял 3 позиции из-за столкновения с Магнуссеном на Гран-при Монако

** – потерял 3 позиции из-за столкновения с Насром на Гран-при Монако

Скучная была гонка, кстати. Я её в повторе глянул. Начудили в Феррари с выбором шин конечно.

SiD,
Феттель боролся до конца,а стратеги у красных как дети:(зачем 2 раза вызвали ,можно было и как Хэм,на один пит стоп..

При аналогичной тактике, Феррари рисковала проиграть, так как Мерсы могли как пересидеть, так и недосидеть. Нужно было рисковать. Весь фарш в том, что в момент первого заезда Феттеля, вск ушёл слишком рано и из за этого никакой выгоды Ферры не получили. Итого: 2 место.

Nazza7,
Зачем идти на два пит стопа,если соперники идут на одну!!тем более все одели софт(обязательно по регламенту),а эти решили быть умнее всех,надели супер софт...бред просто

Расписание Гран При:Европы....БАКУ
17 Июня 2016
Практика 1: 12:00 Матч! Арена 11:55
Практика 2: 16:00 Матч! Арена 15:55

18 Июня 2016
Практика 3: 13:00 Матч! Арена 12:55
Квалификация: 16:00 Матч! Арена 15:45 Матч ТВ 15:45

19 Июня 2016
Гонка: 16:00 Матч! Арена 15:45 Матч ТВ 15:45

Матч! Арена HD
Матч! Арена
http://sc2tv.ru/channel/justman
Погода



--Баттон недоволен отсутствием зон вылета
Цитата
Перед началом уик-энда гонщиков спрашивали о возможных проблемах с безопасностью на скоростной городской трассе. Мнения разделились, но Дженсон Баттон остался недоволен отсутствием зон вылета в трёх потенциально опасных местах…

Дженсон Баттон: «Мы много лет серьёзно работаем над повышением безопасности автодромов и вдруг приезжаем сюда и видим, что в третьем, седьмом и 14-м поворотах вообще нет никакой зоны вылета. В третьем повороте вполне можно изменить конфигурацию. А в седьмом стоят три барьера TecPro, а за ними – бетонный блок.

Понятно, что сложно добиться большего, когда трасса окружена зданиями. Мы надеемся, что в FIA провели необходимые проверки. Даже в Монако есть зоны вылета в опасных местах, а это не Монако – в Баку гораздо более скоростная трасса».

Некоторые гонщики критиковали въезд на пит-лейн, где скорость на параллельном участке очень высокая, а на пит-лейн ограничена 60 км/ч, но многие говорили, что конфигурация трассы такова – и к ней нужно найти подход.



--Алонсо обеспокоен некоторыми участками трассы

Испанец считает, что не все повороты пригодны к Ф-1 в том виде, в котором они сейчас. "О некоторых поворотах мы еще поговорим [c Уайтингом], а некоторые надо сперва пройти на болиде и понять, все ли в порядке", — отметил на пресс-конференции Фернандо Алонсо. "В Сингапуре, например, каждый год что-то корректируют ради хорошего компромисса. Думаю, здесь будет то же самое. Если говорить о безопасности, то я полагаю FIA провела много симуляций, чтобы убедиться, что зон для вылета достаточно. Конечно, некоторых более чем достаточно, некоторые выглядят небольшими, но ситуация все равно лучше чем в Монако".

DRAGONS,
Судя по отмазкам Феррари, то они считали, что все пойдут на тактику 2 пит-стопов и если посмотреть на гонку, то с 1 питом проехали лишь Хэм, Сайнц(емнип), Алонсо. Остальные на 2.