!DESKTOP_VERSION!
День памяти. 65-ая годовщина Мюнхенской трагедии

День памяти. 65-ая годовщина Мюнхенской трагедии

6 февраля 1958 года случилось событие, изменившее историю нашего клуба.

«Манчестер Юнайтед» перед матчем с «Кристал Пэлас» в очередной, уже 65-й, раз почтил память погибших в Мюнхенской авиакатастрофе 6 февраля 1958 года.

Держа в руках венки, Эрик тен Хаг и Патрик Виейра вышли из подтрибунного помещения на поле. Оставив цветы у центрального круга, главные тренеры возвратились к скамейкам запасных.

Но вернемся в 1958-ой, когда в «Юнайтед» руководил великий впоследствии Мэтт Басби. К сезону 1957/58 этот человек создал мощную молодую команду из воспитанников академии. В то время, когда многие топ-клубы Европы покупали талантов со стороны, манкунианцы строили дримтим из доморощенных игроков.

В 1956-ом и 57-ом годах «Юнайтед» уже становился чемпионом и собирался это сделать в третий раз подряд. Да и в Кубке Чемпионов снова добрались до полуфинала, как и годом ранее. По дороге были обыграны ирландский «Шемрок Роверс» и чехословацкая «Дукла». В четвертьфинале на «Олд Траффорд» хозяева разобрались с «Црвеной Звездой» из Белграда – 2:1. Оставалось слетать в гости к сербам и сыграть хотя бы вничью.

Перелеты в то время для футбольных клубов были в новинку. А предыдущая поездка в Прагу стала проблемной: прямой рейс отменили из-за сильного тумана, и обратно пришлось лететь через Амстердам. Дальше паром и поезд до Манчестера.

Из-за этого инцидента «малыши Басби» не успели как следует восстановиться к матчу чемпионата Англии против «Бирмингема» и сыграли вничью 1:1.

Чтобы таких длинных путешествий и пропуска матчей больше не было, «Юнайтед» заказал в авиакомпании British European Airways (BEA) чартерный рейс BE609 из Манчестера в Белград.

После ничейного результата в Югославии манкунианцы прошли дальше. Нужно было возвращаться домой на том самом Airspeed AS.57 Ambassador класса Elizabethan.

Все бы ничего, но самолет пытался взлететь дважды – в 14:31 и 14:34 по местному времени – и оба раза неудачно. Командир воздушного судна Джеймс Тейн заметил колебания в левом двигателе и вовремя остановил самолет. Пассажиры были высажены и ожидали в аэропорту дальнейшего решения пилотов и диспетчеров.

Авиакатастрофа в Мюнхене. Что стало с выжившими «малышами Басби»? 

6 февраля – траурная дата в истории «Манчестер Юнайтед». В этот день в 1958 году разбился самолёт, на борту которого находились игроки, несколько тренеров, болельщиков и журналистов. Из 44 человек погибло 23, ещё 19 получили ранения. Что стало причиной авиакатастрофы, и как сложилась судьба выживших членов команды?

Погода в Мюнхене стала портиться. Снег накрывал взлетную полосу. Футболисты, тренеры и остальные пассажиры, среди которых и журналисты, и беременная женщина, были уверены, что полет отложат на завтра. Один из самых талантливых игроков своего времени – Дункан Эдвардс – даже отправил тетелеграмму своей домовладелице со словами: «Все полеты отменены, вылетаю завтра. Дункан».

Но пилоты Airspeed AS.57 Ambassador решили лететь сегодня, чтобы не сбиться с графика. И уже спустя 20 минут после последнего неудачного взлета, самолет вновь наполнился пассажирами. А не имеющий опыта авиаперелетов Лиам Уилан произнес пророческую фразу: «Возможно, это смерть, но я готов к ней».

14:56. Elizabethan начал движение по взлетно-посадочной полосе. Из-за неисправности в левом двигателе самолет долго набирал скорость. При 217 км/ч останавливать его было также не безопасно.

Не сумев взлететь из-за каши из снега и грязи в конце полосы, «Амбассадор» выехал за пределы аэропорта и снес дом левым крылом. Далее левая часть кабины самолета врезалась в дерево. Правым бортом судно въехало в ангар, где стоял грузовик с горючим, которое взорвалось. 

21 человек погиб на месте. Из них 8 юных футболистов «Манчестер Юнайтед». Дункан Эдвардс скончался позже в больнице.

Среди тренерского штаба клуб потерял главного тренера Берта Уолли, тренера Тома Карри и секретаря Уолтера Крикмера.

Выжили нападающий Бобби Чарльтон, выигравший впоследствии Кубок мира и Кубок Чемпионов, защитник Билл Фоулкс, вратарь Гарри Грегг и другие. Но многие, например, нападающий Джонни Берри и полузащитник Джеки Бланчфлауэр никогда больше не сыграют в футбол из-за полученных травм.

После катастрофы Мэтт Басби два месяца находился в больнице, затем восстанавливался в Швейцарии. На посту главного тренера его временно заменил Джимми Мерфи.

Обескровленная команда в итоге выбыла из чемпионской гонки, заняв 9 место в сезоне 1957/58. «Манчестер Юнайтед» дошел до финала Кубка Англии, где уступил «Болтону». В Кубке Чемпионов же дома был обыгран «Милан», но на «Сан-Сиро» случилось разгромное поражение 0:4.

Выигравший Кубок в третий раз подряд «Реал» предлагал вручить трофей «Юнайтед». Испанцев поддержали и представители «Црвены Звезды», но УЕФА не одобрило идею.

Впрочем, клуб уже через 10 лет смог своими усилиями взять ушастый трофей.
Впрочем, клуб уже через 10 лет смог своими усилиями взять ушастый трофей.

Что было потом, вы и так прекрасно знаете. «Манчестер Юнайтед» стал еще более великим и навсегда оставил в памяти не только трофеи и медали, но и «малышей Басби».

Автор
Руслан Гайбадуллин
Редактура
Арсений Мирский
Малыши БасбиМэтт БасбиДжимми МерфиБобби ЧарльтонМюнхен 1958

Другие материалы

Комментарии

Добавить комментарий

Наверх